PUENTE PEATONAL HUACAPONGO-SUSANGA

El caserío de Susanga, con una población aproximada de de 355 habitantes (71 familias), cuenta como única vía de comunicación con una pista no asfaltada apta para automóviles de aproximadamente 3 km, pero que está cortada por el río Huacapongo en el km 1.0 en una longitud aproximada de entre 30 y 40 m. lineales.

 Este tramo se torna intransitable en épocas de avenida de agua (por espacio de 6 meses, entre diciembre y mayo) limitando la comunicación entre estas 2 comunidades importantes. Las fuertes e intensas corrientes de agua no permiten el traslado de las personas y de productos de primera necesidad.

En esta época el caserío de Susanga se aísla, perjudicando el flujo comercial ya sea de insumos agrícolas, productos agropecuarios (58 familias dedicadas a la actividad agropecuaria) y de consumo general. Asimismo, se ve afectada la dinámica de la mano de obra local necesaria para la producción agropecuaria ya sea de Huacapongo hacia Susanga o de Susanga hacia Huacapongo y otros sectores.

El traslado de personas y de algunos elementos básicos de alimentación se hace a través de una oroya (tirolina) de 80 m. (conformado por un sistema de cables y de una canastilla que se encuentra en malas condiciones) cuya manipulación es complicada debido a que requiere de dos o más personas.

Este impedimento en el tramo de la pista no permite el adecuado desplazamiento tanto del personal de salud hacia las familias de Susanga (para la actividades de promoción de la salud) como de las 71 familias hacia el puesto de salud en Huacapongo para la atención de salud y casos de emergencia; ya que Susanga no cuenta con un servicio de salud básico.

Asimismo, afecta el traslado de aproximadamente 40 niños, niñas y adolescentes de Susanga que cursan estudios primarios y secundarios en la institución educativa ubicada en Huacapongo; debiendo éstos invertir mayor tiempo para desplazarse por la oroya además del riesgo permanente de caer y ser arrastrados por el río, situación que ya ha sucedido en varias oportunidades.

En cuanto al aspecto organizacional este tramo limita el oportuno traslado de autoridades y representantes de organizaciones hacia la capital del centro poblado o provincial para realizar sus gestiones correspondientes. De igual manera las familias se ven afectadas cuando tienen que trasladarse a Huacapongo para diversas gestiones oficiales (registro civil, servicios, juzgado de paz, entre otros).

Si bien hubo un proyecto de construcción de un puente peatonal este quedo inconcluso, encontrándose construido solamente los muros que representa un 25% de la obra, que será la base del puente peatonal a construir por el proyecto de Infraestructura vial del Subprograma Rural de Huacapongo.